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搭上華為技術快車 ARCFOX極狐智能化有多大想象空間

作者: 編輯 來源:互聯網 發布時間:2020-11-05

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10月30日,華為召開產品發布會,重申“華為不造車,隻幫車企造好車”。發布會上,華為HI全棧智能解決方案正式亮相,這被視為華為幫助車企造好車的開端。

據現場介紹,HI全棧智能解決方案包含1個全新的計算與通信架構、5大智能係統智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和智能車雲,以及激光雷達、AR-HUD等全套智能化部件。未來,華為將藉此與國內外廠商展開深入合作,為新能源產業“四化”全麵賦能。

國內製造企業北汽藍穀,在製造領域已積累了十幾年的成熟經驗,在行業變革初期,子公司北汽新能源就率先與華為展開遞進式戰略合作,成為與華為綁定最深的主機廠,並率先將華為的最新技術成果實現轉化。

近日,公司首款高端量產車SUV ARCFOX極狐αT正式上市。該車天生自帶5G基因,率先搭載了華為新一代MH5000 5G芯片T-BOX,成為實現真正新一代 5G智能技術的電動。

搭載華為5G芯片技術的ARCFOX極狐 αT

北汽藍穀率先與華為實現深度綁定

華為作為一家全球領先的ICT基礎設施和智能終端提供商,用“數字化”構建萬物互聯的智能世界是公司的發展願景,而在領域實現萬物互聯正是華為願景的一個分支。

華為在領域的目標需要通過與整車廠的合作來實現,這也符合車企的轉型需要。傳統向智能轉變,就像功能手機向智能手機轉變一樣,既需要高質量的硬件製造基礎,也需要強大智能的軟件支撐。

2017年9月,北汽藍穀子公司北汽新能源與華為簽署戰略合作協議,合作領域包含技術研發、產品創新等,這是北汽藍穀首次與華為“牽手”。

2018 年 11月,北汽新能源與華為的合作升級,雙方在2017年簽署的戰略合作協議基礎上繼續深化戰略合作,合作領域也由信息化擴展至智能網聯領域。此時,向新四化發展的方向已初步確定,雙方藉此契機,通過華為ICT領域的技術加持,最終實現北汽新能源打造下一代智能網聯電動的合作目標。

2019年1月,北汽新能源與華為的合作有了實質性落地,雙方聯合設立了“1873戴維森創新實驗室”,擬共同開發麵向下一代的智能網聯電動技術。這是北汽新能源與華為聯合深耕智能網聯前瞻性技術、加速前沿產業化應用的重大舉措。雙方在合作基礎上,還將積極探討用戶、生態和產業鏈融合等領域的合作,共同推動智能網聯產業化進程。

今年北京車展期間的ARCFOX極狐品牌發布會上,華為輪值董事長徐直軍親臨現場參加活動,向行業透露北汽藍穀與華為的“親密關係”。華為智能解決方案BU總裁王軍表示:“有些品牌可能選擇跟我們緊密合作,有些品牌選擇基於我們的平台開發,有些品牌隻選擇用我們一兩個部件,我們提供多種方式給客戶選擇。”顯然,華為與北汽藍穀的合作形式屬於第一種,基於技術底層架構的合作。

北京車展期間,華為輪值董事長徐直軍為ARCFOX極狐 αT站台

其實,早在ARCFOX極狐產品定義階段,華為就是深度參與者。ARCFOX極狐αT源自IMC架構,該架構是北汽藍穀聯合華為等世界頂尖級合作夥伴,聯合打造的全球首個商業搭載5G技術的IMC智能模塊標準架構。華為的技術支持,讓該平台實現搭載算力高達每秒253萬億次的最強芯片、百兆以上的全新以太網EE 架構,以及包括三組激光雷達在內的超過30個智能感知設備。

5G智能網聯電動成果落地

三年密切合作,終於迎來合作成果落地。

今年10月,北汽藍穀全麵搭載華為新一代5G芯片的ARCFOX極狐 αT正式上市,這是首批搭載華為新一代MH5000 5G芯片 T-BOX的車型。這款車既是北汽藍穀首款實現量產的高端車,也是華為與製造商展開合作後正式實現落地的產品,實現真正新一代 5G智能技術的電動。

從5G到通信、自動駕駛、芯片、軟件、雲、人工智能、智能座艙和人機交互,華為為ARCFOX 極狐αT提供的技術支持無處不在。有華為內部人士稱,與ARCFOX極狐的合作幾乎關乎到智能解決方案BU能否活得好、甚至活下去,雙方都視對方為當今特殊環境下的知己,有種英雄相惜、美酒千杯少的感覺。

華為技術加持,更讓ARCFOX 極狐αT披上了一層“硬核”外衣。

ARCFOX極狐作為北汽藍穀戰略轉型的高端品牌,軟件和硬件都可見行業巨頭的身影。除華為以外,麥格納、博世、寧德時代等知名供應商,也在硬件上為ARCFOX αT賦能。據公司介紹,ARCFOX極狐αT擁有653km超長續航、4.6s百公裏加速、哈曼4K超大屏影音係統,同時該車引入麥格納百年製造生產體係,同時滿足中國和歐盟標準,保證產品的世界頂尖高端品質。此外,ARCFOX 極狐αT還擁有α-Pilot智慧駕駛係統,可實現自動跟車、車道保持、換道避險、自主避障防撞、交通標誌識別等功能。以及搭載了全球首款HWA高速公路輔助係統、全場景魔術泊車和540°全景AR障礙顯示等功能。

在ARCFOX極狐αT發布會現場,北汽新能源總經理劉宇在開場致辭中說到,“ARCFOR既不是國企,也不是私企,而是造車新勢力2.0。與小鵬等造車新勢力相比,ARCROX具有深度綁定華為、麥格納的差異化特點。”劉宇同時還向用戶們承諾,“未來,在智能網聯方麵,北汽藍穀將永遠是第一個應用華為技術的品牌,而ARCFOX極狐一定會領先其他的客戶至少一年時間。”

在華為發布HI全棧智能解決方案之際,國內新能源行業已經走向了高端化轉型的攻堅期。各大車企的技術攻關各有所長,但在華為智能化技術解決方案的加持下,ARCFOX極狐車型將備受期待,其在高端電動車市場的競爭力不能小覷。

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